南寧軌道交通5號(hào)線一期工程“規(guī)范化”管理卓有成效

       南寧市軌道交通5號(hào)線一期工程建設(shè)目前正在緊張有序地進(jìn)行，我公司推行的“四化一綠”標(biāo)準(zhǔn)能夠提高安全管理和施工質(zhì)量。其中“規(guī)范化”主要體現(xiàn)在建立項(xiàng)目人員管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理體系以及管理與監(jiān)督方式，規(guī)范工程建設(shè)的全過(guò)程管理。軌道交通5號(hào)線一期工程明秀路站、秀靈路站和秀明區(qū)間由監(jiān)理4標(biāo)北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)監(jiān)理，監(jiān)理項(xiàng)目部對(duì)所轄工區(qū)的“規(guī)范化”管理方面卓有成效，工程建設(shè)至今未出現(xiàn)重大安全與質(zhì)量問(wèn)題。
       在借鑒以往城市軌道交通工程施工經(jīng)驗(yàn)及結(jié)合該項(xiàng)目實(shí)際后，監(jiān)理項(xiàng)目部著手制定了六大規(guī)范化實(shí)施準(zhǔn)則，并在日常管理中貫徹執(zhí)行、嚴(yán)格遵守，力保項(xiàng)目安全順利實(shí)施，取得了顯著成效。
       （一）文件學(xué)習(xí)和培訓(xùn)制度：及時(shí)組織學(xué)習(xí)政府與我公司下發(fā)的各項(xiàng)文件和管理辦法，學(xué)習(xí)關(guān)于深入開(kāi)展建筑施工安全專項(xiàng)治理行動(dòng)的通知并制定了實(shí)施方案。監(jiān)理項(xiàng)目部響應(yīng)我公司的要求，落實(shí)一線員工周培訓(xùn)工作，同時(shí)，采用多媒體互動(dòng)內(nèi)容、游戲化、VR模擬現(xiàn)實(shí)等手段建立“互聯(lián)網(wǎng)+VR”智能安全體驗(yàn)館，使體驗(yàn)者身臨其境感受多種真實(shí)逼真的場(chǎng)景，增強(qiáng)了警示教育，提高安全防范意識(shí)。針對(duì)我公司提出的“九不挖”、“十不吊”、“六?！钡劝踩芾硪?，指揮部牽頭制作了《應(yīng)知應(yīng)會(huì)》手冊(cè)，在工地進(jìn)行宣貫學(xué)習(xí)，創(chuàng)造“人人懂安全、人人講安全”的安全工作氛圍。

       （二）體系建設(shè)：監(jiān)理項(xiàng)目部按我公司要求建立完善的安全保障體系和質(zhì)量保證體系并監(jiān)督施工單位建立相應(yīng)的體系，配備足夠的人員，并將責(zé)任分解到人，實(shí)行全員管理和全過(guò)程管理，確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)暢通。

       （三）注重重大風(fēng)險(xiǎn)源管控：監(jiān)理項(xiàng)目部根據(jù)我公司要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度情況分階段分級(jí)對(duì)施工期間存在的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)工程按照我公司制定的“六?！奔础熬幹茖ｍ?xiàng)施工方案、編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、組織專項(xiàng)評(píng)審論證、施工前組織安全條件驗(yàn)收專項(xiàng)驗(yàn)收、施工全過(guò)程落實(shí)專項(xiàng)監(jiān)測(cè)方案、施工全過(guò)程落實(shí)專人值班”進(jìn)行管控。同時(shí)努力推行風(fēng)險(xiǎn)管控雙預(yù)防機(jī)制。

       （四）全面應(yīng)用我公司和政府建設(shè)監(jiān)督單位的安全質(zhì)量隱患排查系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患積極排查、上傳、及時(shí)整改，保證現(xiàn)場(chǎng)檢查的留下痕跡和跟蹤整改情況。

       （五）嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，施工期間開(kāi)展日常、月度、定期、節(jié)假日安全檢查活動(dòng)，一是落實(shí)管理制度，執(zhí)行安全規(guī)范，二是糾正“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律”三違現(xiàn)象，制止不安全行為，保證作業(yè)安全。

       （六）落實(shí)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件驗(yàn)收制度：主體深基坑開(kāi)挖前以及一些高風(fēng)險(xiǎn)節(jié)點(diǎn)前嚴(yán)格按照住建部下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控的通知》、南寧市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)《關(guān)于加強(qiáng)南寧市軌道交通工程建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收的通知》對(duì)深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量、降水施工、土方開(kāi)挖及支撐、監(jiān)控量測(cè)等15條主控條件和7條一般條件進(jìn)行驗(yàn)收。

       規(guī)范化管理井然有序、效果顯著，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：
       一是現(xiàn)階深基坑、區(qū)間隧道、周邊建筑物各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)正常，側(cè)面反映重大風(fēng)險(xiǎn)源作業(yè)安全管理可控；
       二是施工作業(yè)流程規(guī)范化推行，工地每道工序作業(yè)能夠嚴(yán)格按照程序進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，各崗位人員能夠較好的遵守執(zhí)行，嚴(yán)格有序地保障了施工的正常進(jìn)行；
       三是工地整潔有序，管理規(guī)范、有效排除了可能的安全隱患，得到上級(jí)監(jiān)管部門(mén)的一致認(rèn)可。